一種多功能
新能源汽車的操控平臺(tái),包括有:安裝在新能源汽車中的電機(jī)單元和監(jiān)控單元,以及與所述監(jiān)控單元無(wú)線連接的監(jiān)控終端;所述控制器與蜂鳴器相連接;控制器,包括:選取模塊,服務(wù)器設(shè)置在服務(wù)器機(jī)箱里,所述服務(wù)器機(jī)箱包括長(zhǎng)方體狀支撐片,長(zhǎng)方體狀支撐片的頂壁開有容納口,容納口里設(shè)有長(zhǎng)方體狀聯(lián)結(jié)片,長(zhǎng)方體狀聯(lián)結(jié)片的兩邊的表面上都固連著一對(duì)長(zhǎng)方體狀聯(lián)結(jié)板;有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中清除數(shù)據(jù)包繁瑣、數(shù)據(jù)包忽略了清除就會(huì)常發(fā)生占用太多資源或者該數(shù)據(jù)包被無(wú)關(guān)人員獲得造成不必要的數(shù)據(jù)泄密、服務(wù)器機(jī)箱里面的服務(wù)器的部件會(huì)發(fā)生升溫現(xiàn)象甚至還會(huì)出現(xiàn)燃燒的現(xiàn)象、服務(wù)器機(jī)箱抖動(dòng)時(shí)無(wú)適宜的架構(gòu)對(duì)它執(zhí)行防護(hù)的缺陷。
聲明:
“多功能新能源汽車的操控平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)