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應(yīng)用于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架鑄造工藝

733   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:17:53
一種應(yīng)用新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架的鑄造工藝,該工藝?yán)迷F、廢鋼和回爐料進(jìn)行高溫熔化,經(jīng)過(guò)光譜分析儀進(jìn)行成分分析,通過(guò)添加適量的硅元素、錳元素、增碳劑、孕育劑和球化劑進(jìn)行成分調(diào)質(zhì),采用雨淋式澆注鑄造工藝鑄造高性能新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架。利用本工藝鑄造出來(lái)的電機(jī)轉(zhuǎn)子支架抗拉強(qiáng)度≥500Mpa,屈服強(qiáng)度≥320Mpa,延伸率≥7%,硬度170?320HBS,球化率≥90%,石墨大小5?8級(jí),珠光體含量10%?15%,滲碳體<3%。該鑄造工藝中廢鋼(Q235)和回爐料占比約40%,提高廢舊資源的綜合利用,同時(shí)鑄造出來(lái)高性能的電機(jī)轉(zhuǎn)子支架。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子支架鑄造工藝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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