本實(shí)用新型屬于船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種混合動(dòng)力的船舶新能源電力推進(jìn)系統(tǒng),包括混合型船舶直流配電系統(tǒng)和電力推進(jìn)組件,所述混合型船舶直流配電系統(tǒng)包括集裝箱
動(dòng)力電池組,所述集裝箱動(dòng)力電池組和所述電力推進(jìn)組件連接以對所述電力推進(jìn)組件供電,其中所述電力推進(jìn)組件包括逆變器組件和推進(jìn)模組,所述逆變器組件串聯(lián)連接在混合型船舶直流配電系統(tǒng)上。該混合動(dòng)力的船舶新能源電力推進(jìn)系統(tǒng),通過集裝箱動(dòng)力電池組對推進(jìn)模組進(jìn)行供電,實(shí)現(xiàn)推進(jìn)模組運(yùn)行以對船舶進(jìn)行推進(jìn),進(jìn)一步將逆變器組件設(shè)置于混合型船舶直流配電系統(tǒng)外,實(shí)現(xiàn)對混合型船舶直流配電系統(tǒng)裝配占用空間的縮減。
聲明:
“混合動(dòng)力的船舶新能源電力推進(jìn)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)