本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電容器用油體處理系統(tǒng),包括升液件、壓縮空氣管、出油管、以及氣液分離機(jī)構(gòu);升液件上設(shè)有進(jìn)液口和出液口,進(jìn)液口與出液口通過升液通道連通;壓縮空氣管的出氣口端與升液通道連通并用于將壓縮空氣壓入升液通道內(nèi)的液體中;出液口排出的液體流至氣液分離機(jī)構(gòu)內(nèi),氣液分離機(jī)構(gòu)用于將混合液體中的氣體排出;出油管與氣液分離機(jī)構(gòu)連通并用于輸送氣液分離機(jī)構(gòu)中的液體。本發(fā)明所提出的新能源汽車電容器用油體處理系統(tǒng),能滿足油體進(jìn)入到真空罐回流大流量、小揚(yáng)程的技術(shù)要求;升液件出口噴嘴設(shè)計能有效提高混合液體中氣液的分離;設(shè)備制造緊湊,不堵塞;結(jié)構(gòu)簡單,在不使用能耗較大的泵的前提下。
聲明:
“新能源汽車電容器用油體處理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)