本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用電機(jī)控制系統(tǒng),其包括:電機(jī)控制器、充電口、
動力電池和驅(qū)動電機(jī),充電口通過充電線纜與電機(jī)控制器連接,充電線纜包括集成式充電線纜,可通直流電或交流電,充電口包括集成式充電口,可接入直流電或交流電,動力電池通過正負(fù)極線纜與電機(jī)控制器連接,驅(qū)動電機(jī)以三相方式與電機(jī)控制器連接,電機(jī)控制器用于根據(jù)不同的充電模式,對電流轉(zhuǎn)換方式和/或傳輸方式進(jìn)行控制。本發(fā)明的新能源汽車用電機(jī)控制系統(tǒng),無論快速充電還是慢速充電均經(jīng)過電機(jī)控制器輸送到動力電池,與傳統(tǒng)的采用快充及慢充兩個(gè)充電結(jié)構(gòu)的充電方案相比,本發(fā)明可省去一個(gè)車載充電機(jī)、一個(gè)充電口、一組高壓線纜及組件,有利于提高集成度、降低成本。
聲明:
“新能源汽車用電機(jī)控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)