一種適用于新能源混合動力汽車的混合動力箱，屬于新能源汽車領(lǐng)域，包括動力輸入軸、發(fā)電機、離合器、驅(qū)動電機、驅(qū)動齒輪、中間齒輪及差速器齒輪，動力輸入軸為發(fā)動機的輸出軸，發(fā)動機、發(fā)電機、離合器及驅(qū)動電機同軸布置；發(fā)電機的輸入軸與動力輸入軸同軸連接，輸出軸與離合器的動力輸入端固定連接；驅(qū)動齒輪分別與離合器的輸出軸、驅(qū)動電機的輸出軸連接；中間齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合連接，同時中間齒輪與差速器齒輪嚙合連接；差速器齒輪固定在差速器上。本實用新型具有低速依靠驅(qū)動電機驅(qū)動，利用驅(qū)動電機低轉(zhuǎn)速大扭矩優(yōu)勢；車輛高速行駛依靠發(fā)動機驅(qū)動，避免驅(qū)動電機高速耗電的缺點，有效降低了發(fā)動機油耗。