本實(shí)用新型一種
新能源汽車用鋼板成型裝置,包括側(cè)板以及設(shè)置于側(cè)板底部的底板,所述側(cè)板側(cè)面的頂部設(shè)置有通過(guò)支撐架支撐固定的伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端連接有延伸至支撐架底部的驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的底部設(shè)置有齒輪連接機(jī)構(gòu),所述齒輪連接機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有位于連接塊和底塊內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上下移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述連接塊和底塊從上之下依次設(shè)置于側(cè)板的側(cè)面,所述上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有沖壓機(jī)構(gòu)。該新能源汽車用鋼板成型裝置,通過(guò)伺服電機(jī)的運(yùn)作即可通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件的運(yùn)作驅(qū)動(dòng)沖壓機(jī)構(gòu)內(nèi)部零件對(duì)沖壓臺(tái)頂部的汽車鋼板進(jìn)行不間斷的沖壓成型工作,有效的提升工作效率。
聲明:
“新能源汽車用鋼板成型裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)