本發(fā)明提供了一種
新能源汽車動力電池組散熱結(jié)構(gòu),包括:進液口、豎液冷板、液冷管、托盤、安裝座、導(dǎo)流管、散熱板、風(fēng)槽、上蓋板、橫液冷板、出液口、導(dǎo)熱片;所述托盤呈矩形狀設(shè)置,且托盤的頂端內(nèi)部底端設(shè)置有橫液冷板;所述橫液冷板的頂端設(shè)置有豎液冷板,且橫液冷板與豎液冷板為一體式結(jié)構(gòu);本發(fā)明通過對一種新能源汽車動力電池組散熱結(jié)構(gòu)的改進,具有能為電池模組提供多個單獨的工作區(qū)域,并為各個區(qū)域提供有效的循環(huán)散熱通道,能保證各區(qū)域內(nèi)電池單體的溫度一致,提高了電池模組的工作效率,延長了動力電池模組的使用壽命的優(yōu)點,從而有效的解決了本發(fā)明在背景技術(shù)一項中提出的問題和不足。
聲明:
“新能源汽車動力電池組散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)