一種新能源汽車冷卻模塊集成系統(tǒng)，包括電機、冷卻風扇、散熱水箱和輪系，散熱水箱與電機之間設有冷卻風扇，所述輪系包括皮帶輪、主動輪和將皮帶輪與主動輪相連接的皮帶，輪系設在支架上，所述支架與新能源汽車的整車連接，冷卻風扇由電機驅動，電機通過主動輪與輪系相連。本系統(tǒng)提供了一種包括散熱水箱和冷卻風扇在內(nèi)的冷卻模塊，可進行冷卻模塊的集成設計，將散熱風扇設置在水箱和電機之間，也可以在散熱風扇和電機之間加離合裝置，這樣冷車啟動的情況下不需要冷卻風扇工作，散熱水箱不會通過冷卻風扇進行散熱，水循環(huán)散熱效率降低，使電池的環(huán)境溫度快速提升至熱平衡溫度，這樣就能降低電能損耗、增加電池使用壽命、節(jié)約成本。