本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車冷凝風(fēng)機(jī),具體涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括罩殼,所述罩殼內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)第一加固筋條,所述罩殼內(nèi)側(cè)中部安裝有驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿一端連接有螺桿,所述螺桿一端靠近驅(qū)動(dòng)桿一側(cè)安裝有定位條,所述螺桿外壁套設(shè)有扇軸,所述扇軸一側(cè)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有定位槽,所述扇軸外壁安裝有若干個(gè)扇葉,所述扇軸遠(yuǎn)離螺桿的一端螺紋連接有螺帽,所述罩殼一側(cè)設(shè)置有殼蓋,所述殼蓋內(nèi)側(cè)安裝有多個(gè)第二加固筋條,所述罩殼邊緣與殼蓋邊緣均設(shè)置有多個(gè)卡扣,所述罩殼邊緣與殼蓋邊緣的卡扣結(jié)構(gòu)相匹配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,采用可拆卸方式連接,安裝方便,易于更換,零部件簡(jiǎn)單,且十分穩(wěn)固,能夠有效延長(zhǎng)冷凝風(fēng)機(jī)使用壽命。
聲明:
“新能源汽車?yán)淠L(fēng)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)