本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組減震結(jié)構(gòu),包括箱體、支撐橫板和減震室,所述箱體的內(nèi)表壁焊接有支撐橫板,所述支撐橫板的上表壁固定有鋼鐵柱,所述鋼鐵柱共設(shè)置有四個(gè),且四個(gè)鋼鐵柱均勻分布在支撐橫板的四個(gè)拐角處,且四個(gè)鋼鐵柱的頂端均套有腳墊,所述支撐橫板的上表壁鍍有一層橡膠減震墊,所述腳墊的上方放置有電池模組,所述電池模組與箱體的中間設(shè)置有定位橡膠柱,此新能源汽車電池模組減震結(jié)構(gòu),在電池模組的下方設(shè)置有由鋼板彈簧和復(fù)位彈簧組成的減震結(jié)構(gòu),在汽車行駛的過程中能有效的減小電池模組受到的震動(dòng),且在箱體的內(nèi)部設(shè)置有橡膠定位柱,有效保證了電池模組的穩(wěn)定性能,不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況,使用性能強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車電池模組減震結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)