本實用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車用電動空調(diào)壓縮機安裝組件,包括壓縮機本體,所述壓縮機本體上設(shè)置有降噪機構(gòu),所述壓縮機本體的底部設(shè)置有減震機構(gòu);所述降噪機構(gòu)包括用于降噪的導(dǎo)流板,所述導(dǎo)流板共設(shè)置有若干個;本實用新型中,通過降噪機構(gòu)的設(shè)計,在壓縮機本體發(fā)生的噪音時,噪音通過降噪空間進(jìn)行傳播,弧形狀的導(dǎo)流板可以將噪音進(jìn)行曲狀傳導(dǎo),在噪音傳導(dǎo)過程中,噪音和導(dǎo)流板和內(nèi)弧面進(jìn)行接觸,并通過吸音孔傳導(dǎo)至吸音棉內(nèi)進(jìn)行降噪工作,未完全和導(dǎo)流板的內(nèi)弧面接觸的噪音,在曲狀傳導(dǎo)過程中,和相鄰導(dǎo)流板的外弧面進(jìn)行接觸,噪音再通過外弧面上的吸音孔傳導(dǎo)至吸音棉內(nèi)進(jìn)行降噪工作,達(dá)到進(jìn)一步降噪工作。
聲明:
“新能源汽車用電動空調(diào)壓縮機安裝組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)