本發(fā)明涉及一種
新能源汽車車載充電機(jī)控制裝置硬件在環(huán)測(cè)試設(shè)備與方法,在環(huán)測(cè)試設(shè)備包括測(cè)試上位機(jī)界面、LABCAR系統(tǒng)、車載充電機(jī)控制單元和電池管理系統(tǒng);在環(huán)測(cè)試方法包括測(cè)試上位機(jī)界面進(jìn)行車載充電機(jī)控制裝置的正常功能測(cè)試和異常測(cè)試,將測(cè)試內(nèi)容發(fā)送給LABCAR系統(tǒng),LABCAR系統(tǒng)根據(jù)指令發(fā)送車載充電機(jī)控制裝置以及電池管理系統(tǒng)需要的電氣信號(hào),采集回車載充電機(jī)控制裝置和電池管理系統(tǒng)發(fā)出的電氣控制指令進(jìn)行閉環(huán)控制,實(shí)時(shí)地將仿真運(yùn)行結(jié)果反饋給上位機(jī)測(cè)試界面。本發(fā)明的有益效果為:對(duì)車載充電機(jī)控制裝置進(jìn)行交流充電正常功能的靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試;測(cè)試車載充電機(jī)控制裝置是否能夠識(shí)別故障的發(fā)生并做出正確的故障處理。
聲明:
“新能源車輛車載充電機(jī)控制裝置硬件在環(huán)測(cè)試設(shè)備與方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)