本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用混動(dòng)散熱器，涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括散熱水箱、內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)和高壓水泵，所述水泵軸的中部通過(guò)限位軸承活動(dòng)連接有從動(dòng)輪。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置限位軸承，能夠?qū)膭?dòng)輪與高壓水泵之間連接，既可以使內(nèi)燃機(jī)上的主動(dòng)輪帶動(dòng)高壓水泵工作，又可以使電機(jī)帶動(dòng)高壓水泵切斷內(nèi)燃機(jī)與高壓水泵之間的傳動(dòng)，使汽車(chē)加速的時(shí)候內(nèi)燃機(jī)能夠有足夠多的動(dòng)力用來(lái)加速，通過(guò)設(shè)置棘輪筒，在內(nèi)燃機(jī)停止工作的時(shí)候，能夠通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)棘輪筒轉(zhuǎn)動(dòng)使高壓水泵繼續(xù)工作，使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部能夠繼續(xù)輸入冷卻水，使內(nèi)燃機(jī)的溫度盡快降低，防止艙內(nèi)部靠近內(nèi)燃機(jī)的塑料部件以及線束損壞，達(dá)到防止車(chē)輛自燃的目的。