本發(fā)明屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種懸掛式減震新能源電池模塊，包括外殼、電池組、彈性繩、連接球和彈簧；本發(fā)明通過(guò)彈性繩將電池組懸掛在外殼內(nèi)，汽車(chē)震動(dòng)時(shí)，外殼帶動(dòng)電池組進(jìn)行震動(dòng)，震動(dòng)時(shí)外殼和電池組的距離會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而彈性繩的長(zhǎng)度發(fā)生變化，彈性繩對(duì)震動(dòng)進(jìn)行吸收，且彈性繩可以進(jìn)行任意方向的擺動(dòng)，進(jìn)而彈性繩能夠吸收任意方向的震動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)任意方向的減震，進(jìn)而提高電池組的減震效果，進(jìn)而降低電池組震動(dòng)導(dǎo)致與電池連接的線路脫落的幾率，進(jìn)而降低線路接觸不良或者短路的幾率，進(jìn)而提高汽車(chē)的穩(wěn)定性，并且降低了長(zhǎng)時(shí)間劇烈震動(dòng)使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)不穩(wěn)定的幾率，進(jìn)而降低了產(chǎn)生安全隱患的幾率，進(jìn)而提高汽車(chē)的安全性。