本發(fā)明涉及新能源車型電池技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種新能源車型電池模組,所述的儲存框內(nèi)放置有多個電池,連通控電構(gòu)件均與多個電池接觸,所述連通控電構(gòu)件包括兩個導(dǎo)電框和兩個連接板,兩個導(dǎo)電框之間兩個連接板固定連接,所述沖壓構(gòu)件還包括側(cè)端板和雙向絲杠,沖壓板的兩端均固定連接有側(cè)端板,雙向絲杠的兩端分別與兩個側(cè)端板轉(zhuǎn)動連接,雙向絲杠的兩端分別與兩個滑固板螺紋連接,所述連通控電構(gòu)件還包括電控絲杠和接觸板,兩個連接板上均轉(zhuǎn)動連接有電控絲杠,兩個導(dǎo)電框之間滑動連接有兩個接觸板,本發(fā)明的有益效果是本電池模組具有備用電源,當(dāng)電池模組電量被耗盡后,可啟動備用電源,讓汽車還可正常行駛。
聲明:
“新能源車型電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)