本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池包散熱系統(tǒng),具體涉及電池包技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案是:包括電池包、監(jiān)測模塊、顯示模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、散熱裝置、控制模塊和中央處理器,所述散熱裝置包括傳動裝置和箱體,所述箱體中端內(nèi)壁呈方形排列開設(shè)有放置槽和旋轉(zhuǎn)槽,所述放置槽一端連接所述旋轉(zhuǎn)槽,所述放置槽內(nèi)壁固定安裝液壓缸,所述液壓缸輸出端插接在盒體內(nèi)壁,所述盒體內(nèi)壁固定安裝馬達(dá),所述馬達(dá)輸出端插接在大風(fēng)輪內(nèi)壁,本發(fā)明的有益效果是:通過可以根據(jù)電池包的溫度采取相對應(yīng)的散熱措施,從而會讓電池包處于較為恒溫的狀態(tài),這樣不僅會維持電池包的性能,還會提高電池包的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電池包散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)