本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機散熱系統(tǒng)，包括下固定座、上固定座、減震支柱和散熱調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述減震支柱固定安裝在下固定座底端，所述下固定座上表面設(shè)有螺紋桿，所述上固定座套設(shè)在螺紋桿上并與螺紋桿滑動連接，所述上固定座與下固定座之間設(shè)有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧套設(shè)在螺紋桿上，所述螺紋桿上設(shè)有定位螺母，所述定位螺母位于上固定座上端。本發(fā)明通過設(shè)置散熱調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以利用引風(fēng)扇將氣體引入至進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)并吹向電機進(jìn)行散熱，同時可以利用導(dǎo)熱片將熱量吸附并傳導(dǎo)至感溫液體，根據(jù)熱量控制通孔的開啟或關(guān)閉，且通孔關(guān)閉時，使得進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)部的氣體通過導(dǎo)流風(fēng)管進(jìn)入到下固定座內(nèi)進(jìn)行散熱，增加散熱效果。