本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池散熱風(fēng)扇，包括對(duì)稱設(shè)于蓄電池兩側(cè)的外置風(fēng)扇組件，外置風(fēng)扇組件包括兩個(gè)支撐立板，兩個(gè)支撐立板之間固定有若干層支撐橫座，支撐橫座的上端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的上端滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊的上端固定有方形無(wú)刷風(fēng)扇，無(wú)刷風(fēng)扇的出風(fēng)面正對(duì)蓄電池，吸風(fēng)面設(shè)有USB插頭，支撐橫座內(nèi)置有USB插座，且USB插座的插口及電源線設(shè)于支撐橫座的外側(cè)面，支撐橫座的兩端面開設(shè)有固定孔，底端設(shè)有蓋板，通過(guò)裝拆蓋板來(lái)實(shí)現(xiàn)USB插座的組裝。本實(shí)用新型通過(guò)多個(gè)小型無(wú)刷風(fēng)扇來(lái)替代傳統(tǒng)的大風(fēng)扇，滿足不同規(guī)格蓄電池的散熱需求，故障時(shí)不會(huì)造成蓄電池溫度的快速上升，留給駕駛?cè)藛T的“反應(yīng)時(shí)間”較長(zhǎng)，維護(hù)成本低。