本發(fā)明公開了一種
新能源汽車自動充電樁數(shù)量匹配方法及系統(tǒng),該方法包括:確定目標(biāo)自動充電樁的應(yīng)用場景,并當(dāng)所述應(yīng)用場景為固定應(yīng)用場景時執(zhí)行第一操作,當(dāng)所述應(yīng)用場景為隨機(jī)應(yīng)用場景時執(zhí)行第二操作;第一操作的執(zhí)行過程為:基于第一約束集合和目標(biāo)函數(shù),確定目標(biāo)自動充電樁的數(shù)量以及每個目標(biāo)自動充電樁匹配的電動汽車數(shù)量;目標(biāo)函數(shù)為以充電樁運(yùn)營側(cè)利潤最大化為目標(biāo)的函數(shù);第二操作的執(zhí)行過程為:基于第二約束集合和目標(biāo)函數(shù),確定目標(biāo)自動充電樁的數(shù)量以及每個目標(biāo)自動充電樁匹配的電動汽車數(shù)量。本發(fā)明以實現(xiàn)在不同場景下應(yīng)用一樁對多車的自動充電樁,提高自動充電樁有效利用率。
聲明:
“新能源汽車自動充電樁數(shù)量匹配方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)