本發(fā)明公開了一種
新能源汽車車擋裝置及車擋阻止方法,涉及汽車車擋技術(shù)領(lǐng)域,包括第一擋塊和第二擋塊,所述第一擋塊和所述第二擋塊上開設(shè)有對(duì)稱弧形斜面,所述第一擋塊和所述第二擋塊的弧形斜面上設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一擋塊的一側(cè)開設(shè)有升降槽,所述升降槽內(nèi)安裝升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)的升降端上固定有第一連接塊,所述第一擋塊的一側(cè)外壁底端橫向滑動(dòng)安裝有橫桿,所述橫桿遠(yuǎn)離所述第一擋塊的一端與所述第二擋塊的一側(cè)固定連接,所述橫桿上的一側(cè)外壁固定連接有第二連接塊。本發(fā)明提出的弧形支撐機(jī)構(gòu)能夠在第二擋塊上調(diào)整伸出高度,調(diào)節(jié)限位輪壁與輪胎頂端側(cè)面的接觸位置,實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎頂端的限位作用,提高裝置對(duì)輪胎的阻滯限位效果。
聲明:
“新能源汽車車擋裝置及車擋阻止方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)