本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用電池模組串聯(lián)管理電路,屬于電池模組管理系統(tǒng)、電池梯次技術(shù)領(lǐng)域。包括多個依次串聯(lián)的電池單體,每個所述電池單體均串聯(lián)有一個第一電子開關(guān),每個第一電子開關(guān)與對應(yīng)的電池單體構(gòu)成的串聯(lián)電路的兩端均并聯(lián)有一個第二電子開關(guān),每節(jié)電池單體與其對應(yīng)的第一電子開關(guān)、第二電子開關(guān)構(gòu)成一個串聯(lián)單元,串聯(lián)單元之間再依次串聯(lián)構(gòu)成一個完整的串聯(lián)電路。能夠?qū)崿F(xiàn)電池在線監(jiān)測與控制功能,消除電池單體間差異,保證組內(nèi)電池的一致性;解決其中某節(jié)電池單體出現(xiàn)故障時,整個電池模組立即崩潰的弊端,提高電池利用率和可靠性,同時減輕維修工作。
聲明:
“新能源汽車用電池模組串聯(lián)管理電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)