本實用新型公開了一種
新能源汽車用高扭矩高耐磨電磁離合器,包括主動輪和從動輪,主動輪中部設(shè)有一凹孔,凹孔外側(cè)的主動輪上設(shè)有多個固定孔,凹孔的中心位置設(shè)有一帶夾層的中空柱體,夾層內(nèi)設(shè)有第一電磁線圈,凹孔上還陣列有多個通孔,凹孔上還扣合有一端蓋,端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)有第二電磁線圈,端蓋上還設(shè)有第一導(dǎo)線柱以及與第二電磁線圈相連接的第二導(dǎo)線柱,第一導(dǎo)線柱的一端與第一電磁線圈相抵接,從動輪的一端設(shè)有定位柱,定位柱插入中空柱體,定位柱的外周還設(shè)有多個連接柱,各連接柱通過彈簧伸縮連接于從動輪上,從動輪的另一端設(shè)有連接部,本實用新型扭矩大、耐磨耐用、制造成本低。
聲明:
“新能源汽車用高扭矩高耐磨電磁離合器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)