本實(shí)用新型提供了一種新能源超級(jí)電容電池組，包括殼體，儲(chǔ)電池和超級(jí)電容；上述殼體，包括內(nèi)殼與外殼，內(nèi)殼與外殼之間設(shè)有半導(dǎo)體制冷片，外殼的表面沖壓形成有若干散熱槽，若干散熱槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有多個(gè)散熱孔；儲(chǔ)電池，固定設(shè)置于內(nèi)殼里，與引線裝置連接，用于利用引線裝置穩(wěn)定的充電并為電動(dòng)車(chē)輛供應(yīng)電能；超級(jí)電容，設(shè)置于內(nèi)殼里，與引線裝置連接，用于在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)連接電源完成對(duì)電能的存儲(chǔ)并且在負(fù)載超過(guò)預(yù)設(shè)負(fù)載值的情況下優(yōu)先給所述電動(dòng)車(chē)輛供應(yīng)電能；通過(guò)半導(dǎo)體制冷片對(duì)超級(jí)電容進(jìn)行制冷與散熱，從而有效解決了超級(jí)電容工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量無(wú)法有效散出，而導(dǎo)致超級(jí)電容短路、燃燒等，極大地提高了超級(jí)電容的使用性能，保證了使用的安全。