本實用新型公開了一種
新能源汽車電池控制系統(tǒng)專用電線電纜,包括線纜本體,線纜本體包括若干組電能傳輸線和通信傳輸線,電能傳輸線和通信傳輸線的外部設(shè)有防護(hù)層,防護(hù)層的內(nèi)部通過填充層對電能傳輸線和通信傳輸線進(jìn)行固定,且填充層內(nèi)部設(shè)有用于將電能傳輸線和通信傳輸線隔開的分隔機(jī)構(gòu);線纜本體的外側(cè)設(shè)有若干組固定限位機(jī)構(gòu),固定限位機(jī)構(gòu)包括互相卡接的左側(cè)卡接座和右側(cè)卡接座。本實用新型通過分隔機(jī)構(gòu)的設(shè)置,可以起到將電能傳輸線和通信傳輸線隔開的作用,防止互相干擾,且同時可使得線纜本體能夠彎曲,便于線纜本體的布線;在固定限位機(jī)構(gòu)與車體固定后,可起到防止線纜本體脫落移動的作用。
聲明:
“新能源汽車電池控制系統(tǒng)專用電線電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)