本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用太陽(yáng)能面板儲(chǔ)納調(diào)節(jié)裝置,包括第一氣缸、第一電機(jī)、第一減震彈簧、第二減震彈簧和太陽(yáng)能面板,利用第一氣缸驅(qū)動(dòng)活塞桿伸長(zhǎng),從而推動(dòng)推板向上移動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)盒蓋升高并進(jìn)一步與盒體分離,進(jìn)一步利用第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)滑塊在螺桿上朝第一電機(jī)的方向移動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)盒蓋從盒體頂部正上方移開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)盒體的自動(dòng)開(kāi)啟,操作簡(jiǎn)單,無(wú)需人工開(kāi)啟,節(jié)省了大量的人力,通過(guò)設(shè)置第一減震彈簧和第二減震彈簧用于對(duì)車(chē)輛移動(dòng)或設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行緩沖和吸收,避免震動(dòng)過(guò)大對(duì)設(shè)備本身造成一定的損壞,提高了設(shè)備的減震性能。
聲明:
“新能源汽車(chē)用太陽(yáng)能面板儲(chǔ)納調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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