本發(fā)明公開了一種可減小能耗避震的
新能源汽車發(fā)動機,包括底座、磁條和水箱,所述底座的頂部連接有支架,且支架的頂部設(shè)置有機體,所述機體的內(nèi)部活動設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸,且旋轉(zhuǎn)軸的右側(cè)安置有固定轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的外壁中部連接有轉(zhuǎn)子,所述磁條固定安置于機體的內(nèi)壁上下兩側(cè),所述旋轉(zhuǎn)軸的中部活動設(shè)置有定位軸承,所述機體的左側(cè)活動安置有機頭,且機頭的內(nèi)部活動設(shè)置有螺栓。本發(fā)明通過底座與支架之間的連接方式為焊接,使得兩者之間的連接強度提高,保證了發(fā)動機運行時支架可以完全固定發(fā)動機,不會讓發(fā)動機晃動,同時支架呈垂直狀連接于機體,使得支架在承載發(fā)動機時,始終保持垂直狀態(tài),進(jìn)一步的穩(wěn)固發(fā)動機。
聲明:
“可減小能耗避震的新能源汽車發(fā)動機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)