本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)，包括壓縮機(jī)外殼、氣缸、活塞、閥板、轉(zhuǎn)軸、斜盤、油箱和電磁線圈，所述閥板下側(cè)的內(nèi)部開設(shè)有液槽，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)且位于導(dǎo)熱條處開設(shè)有環(huán)槽Ⅰ，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)且位于閥板處開設(shè)有環(huán)槽Ⅱ。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)固定板、液囊、通槽、環(huán)槽Ⅱ、工型槽、氣囊和鐵芯，利用壓縮機(jī)工作時(shí)斜盤的旋轉(zhuǎn)，通過斜盤旋轉(zhuǎn)過程中對液囊進(jìn)行擠壓，使得液囊內(nèi)部的磁質(zhì)流體經(jīng)液槽和工型槽進(jìn)入氣囊內(nèi)部，從而經(jīng)過鐵芯的磁力促使磁質(zhì)流體充滿整個(gè)氣囊內(nèi)部，進(jìn)而促使氣囊膨脹并與右氣缸蓋的內(nèi)側(cè)壁接觸，使得傳輸至轉(zhuǎn)軸上的振動(dòng)得到緩沖，避免壓縮機(jī)內(nèi)部零件受振動(dòng)的影響出現(xiàn)松動(dòng)的情況。