本實用新型公開了一種
新能源汽車的散熱型網(wǎng)關(guān),包括安裝底座和裝置本體,所述安裝底座的頂部安裝有裝置本體,且裝置本體的上部嵌設(shè)有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的一端固定有主動齒輪,且主動齒輪的一側(cè)位于裝置本體的頂部通過從動齒輪驅(qū)動連接有頂板。本實用新型,通過裝置本體頂部設(shè)置的驅(qū)動電機帶動主動齒輪的旋轉(zhuǎn),并在主動齒輪與從動齒輪的相互嚙合驅(qū)動下,將裝置本體頂部的頂板進行打開,可以有效增大熱氣排出的散熱面積,并通過渦輪散熱扇產(chǎn)生冷卻氣流,通過進氣槽進入并通過多個出風(fēng)口同時出風(fēng)對裝置本體內(nèi)部的電器元件進行冷卻散熱,不但可以有效提高散熱的工作效率,同時也有效避免網(wǎng)關(guān)內(nèi)部溫度過高造成電器元件的老化。
聲明:
“新能源汽車的散熱型網(wǎng)關(guān)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)