本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車零件加工用送料裝置，包括底座、底板、承重箱、旋轉(zhuǎn)座、伸縮機(jī)構(gòu)以及兩個抓取機(jī)構(gòu)；底座的頂部與底板滑動連接，底板的頂部與承重箱固連，承重箱的頂部與旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動連接，旋轉(zhuǎn)座的頂部與伸縮機(jī)構(gòu)固連，伸縮機(jī)構(gòu)的頂部與兩個抓取機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接；抓取機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)桿、通電磁鐵塊以及電動夾爪，第一轉(zhuǎn)軸的一端與伸縮機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，另一端與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端與第三轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接；第三轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸的一端與旋轉(zhuǎn)桿的中部轉(zhuǎn)動連接；旋轉(zhuǎn)桿的兩端分別與通電磁鐵塊以及電動夾爪固連。該裝置既實(shí)現(xiàn)了邊取料邊送料的模式，還能根據(jù)工況切換抓取方式。