本實(shí)用新型公開(kāi)一種新能源汽車(chē)高壓配電柜預(yù)充單元，包括總回路和支回路，所述支回路包括一型支回路和二型支回路，所述一型支回路和二型支回路為并聯(lián)關(guān)系，所述總回路上串聯(lián)有一檢修開(kāi)關(guān)且并聯(lián)有一電壓表，所述一型電路上串聯(lián)有開(kāi)關(guān)繼電器，所述開(kāi)關(guān)繼電器兩端并聯(lián)有預(yù)充電路，所述預(yù)充電路包括依次串聯(lián)的電阻和預(yù)充繼電器，所述二型支回路也串聯(lián)有開(kāi)關(guān)繼電器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能防止高壓情況下的繼電器開(kāi)關(guān)動(dòng)作引起大電流損壞器件；嚴(yán)謹(jǐn)明確了控制整車(chē)動(dòng)力電源與車(chē)上所有用電負(fù)載的供配電和用電邏輯先后關(guān)系；有效保護(hù)高壓后端用電負(fù)載，避免瞬間沖擊電流對(duì)電機(jī)控制器和其他負(fù)載的損害，延長(zhǎng)高壓用電負(fù)載的使用壽命。