本發(fā)明公開了一種
新能源汽車一體式車架與側(cè)圍連接結(jié)構(gòu)及裝配方法,屬于非承載式車身技術(shù)領(lǐng)域。該連接結(jié)構(gòu)包括車架和側(cè)圍,所述側(cè)圍的骨架為
鋁合金型材,所述車架為主副一體式結(jié)構(gòu),其包括分別一體成型的左縱梁和右縱梁,左縱梁和右縱梁之間通過若干個橫梁進行連接,且左縱梁和右縱梁通過連接支架與側(cè)圍進行側(cè)向連接。所述裝配方法包括將車架定位、完成側(cè)圍與除了車架以外的其他車身結(jié)構(gòu)的連接、完成連接支架與側(cè)圍的側(cè)向安裝以及完成側(cè)圍與車架的連接。采用本發(fā)明技術(shù)方案能夠有效提高車架整體的剛性,便于側(cè)圍與車架的連接安裝,減少了制造工時,降低了固定資產(chǎn)投入,減小了制造誤差,且其生產(chǎn)裝配過程以及維修保養(yǎng)過程也更加方便。
聲明:
“新能源汽車一體式車架與側(cè)圍連接結(jié)構(gòu)及裝配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)