本發(fā)明涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新能源車
動力電池艙滅火系統(tǒng),采用分布式安裝方式,包括放置在車后備廂的液氮滅火模塊和放置在車底盤的電池組模塊,所示液氮滅火模塊通過集流管與電池組模塊連接,所述液氮滅火模塊由控制系統(tǒng)和液氮系統(tǒng)組成,所述液氮系統(tǒng)包括儲液罐、驅(qū)動氣瓶和安裝在儲液罐上的制冷機,所述儲液罐上設(shè)有閥總成,所述儲液罐上還設(shè)有出液口,出液口連接著集流管,所述集流管與出液口之間安裝有控制閥。本發(fā)明結(jié)構(gòu)上采用分體式布置,采用液氮作為主要滅火劑,利用液氮的極低溫特性對電池艙進(jìn)行有效的降溫,通過持續(xù)的釋放液氮,進(jìn)行有效的滅火,整體結(jié)構(gòu)占地小,設(shè)備投入降低,提高了系統(tǒng)的可靠性和可行性。
聲明:
“新能源車動力電池艙滅火系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)