本發(fā)明公開了一種新能源汽車防溜坡控制方法，整車控制器根據(jù)檔位信號、手剎信號、腳剎信號、制動系統(tǒng)有無故障，判定車輛是否存在溜車信息；如果有溜車信息，則整車控制器將給電機(jī)控制器發(fā)出防溜坡指令，進(jìn)入駐坡模式；溜車信息是：電機(jī)轉(zhuǎn)動方向與行車擋位需求相反且轉(zhuǎn)速超出設(shè)定的閾值。采用上述技術(shù)方案，提前給力，減短后溜距離的同時，降低溜坡速度，提高車輛的安全性能；降低駐坡時的低頻噪音，給乘車人員更舒適的乘車主觀感受更。