本發(fā)明涉及汽車車庫(kù)領(lǐng)域,公開了一種安全系數(shù)高的
新能源汽車車庫(kù),包括車庫(kù)本體,所述車庫(kù)本體的底部?jī)?nèi)壁固定連接有第一基座,所述第一基座的頂部固定連接有散熱電機(jī),所述散熱電機(jī)的兩端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有雙向輸入軸,雙向輸入軸的兩端分別用于驅(qū)動(dòng)散熱扇和進(jìn)氣扇;所述車庫(kù)本體的兩側(cè)側(cè)壁上均開設(shè)有多個(gè)分布均勻的交換孔,兩側(cè)的多個(gè)所述交換孔的位置分別與所述散熱扇和所述進(jìn)氣扇的位置相對(duì)應(yīng)。通過(guò)一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的散熱扇和進(jìn)氣扇,可以使得更好地產(chǎn)生氣流的對(duì)流,從而將車庫(kù)本體內(nèi)因充電時(shí)溫度較高產(chǎn)生的熱氣排出,實(shí)現(xiàn)降溫。
聲明:
“安全系數(shù)高的新能源汽車車庫(kù)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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