本發(fā)明屬于發(fā)動機檢測技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于新能源汽車動力系統(tǒng)的發(fā)動機動力檢測系統(tǒng)，包括保護外殼，所述保護外殼正面的左端活動套接有限位套筒，所述限位套筒的背部固定連接有第一齒輪。本發(fā)明通過設(shè)置的第二齒輪、活動組件和等結(jié)構(gòu)配合，通過發(fā)動機輸出軸帶動第一齒輪進行轉(zhuǎn)動，第一齒輪帶動第二齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動活動組件轉(zhuǎn)動，活動組件在運動過程中對連接條進行擠壓，使連接條背部右端的連接組件間歇對壓力傳感器產(chǎn)生壓力，壓力傳感器記錄產(chǎn)生壓力的時間間隔，并在處理模塊的工作下，通過活動組件活動一圈的距離計算出轉(zhuǎn)速，最后把轉(zhuǎn)速傳遞給顯示終端，這種方式結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，檢測效果好。