本發(fā)明公開了一種
新能源汽車整體式渦旋壓縮機(jī)用渦旋盤的鍛造工藝,包括鍛造模具,所述鍛造模具包括上模和下模,所述下模包括型腔,所述型腔包括上部分的用于成型渦旋盤底的上型腔和位于下部分用于成型渦旋壁的下型腔,所述下模內(nèi)設(shè)置有背壓體,所述背壓體下方設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)背壓體將鍛件頂出的頂出機(jī)構(gòu),其鍛造工藝如下:S1,下料:將毛坯斷切成φ104×17mm~φ104×19mm的盤狀坯料;S2,加熱:加熱溫度控制在400?450℃,自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)每分鐘推入中頻爐4?5個(gè)坯料;S3,精鍛:上背壓力控制在10?16T;其技術(shù)方案要點(diǎn)是,采用背壓鍛造,能夠確保下型腔被均勻填滿,很好的解決了鍛件高厚比大、壁厚小的成型難題。
聲明:
“新能源汽車整體式渦旋壓縮機(jī)用渦旋盤的鍛造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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