本發(fā)明公開(kāi)一種
新能源汽車電驅(qū)機(jī)構(gòu),包括有電機(jī)和變速系統(tǒng),所述電機(jī)和變速系統(tǒng)傳動(dòng)連接,所述電機(jī)包括有前端開(kāi)口的電機(jī)殼,在所述電機(jī)殼的前端設(shè)有端蓋,在所述電機(jī)殼內(nèi)設(shè)有定子,在所述定子內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子上連接有轉(zhuǎn)軸,在所述端蓋上設(shè)有第一軸承,所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)第一軸承向前延伸,所述端蓋內(nèi)部設(shè)有能存儲(chǔ)冷卻液的環(huán)型空腔,在所述電機(jī)殼外壁上沿其圓周均布有散熱凸起部,所述電機(jī)殼外壁上設(shè)有環(huán)型凸起部,每個(gè)所述散熱凸起部?jī)?nèi)均設(shè)有第一散熱腔,每個(gè)所述的第一散熱腔均與環(huán)型空腔互相連通,所述環(huán)型凸起部?jī)?nèi)設(shè)有第二散熱腔,每個(gè)所述第一散熱腔均與第二散熱腔互相連通,在所述電機(jī)殼的后端面上設(shè)有風(fēng)力散熱組件。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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