本發(fā)明公開了一種新能源車車身與電池包集成結(jié)構(gòu)，包括下車體，下車體內(nèi)集成設(shè)有電池安裝空腔，電池安裝空腔前部設(shè)有前艙總成，電池安裝空腔的后部設(shè)有后地板總成，電池安裝空腔的兩側(cè)分別設(shè)有左門檻和右門檻，電池安裝空腔的底部設(shè)有底板總成，電池安裝空腔上端設(shè)有上蓋總成；左門檻、右門檻、前艙總成后部結(jié)構(gòu)和后地板前部結(jié)構(gòu)的側(cè)面均設(shè)置密封面結(jié)構(gòu)，左門檻、右門檻、前艙總成后部結(jié)構(gòu)和后地板前部結(jié)構(gòu)對應(yīng)的密封面結(jié)構(gòu)連續(xù)接觸設(shè)置，連續(xù)的密封面結(jié)構(gòu)圍繞電池安裝空腔一周形成一圈水平密封面；上蓋板與水平密封面之間設(shè)于密封膠條。本發(fā)明的好處是提升結(jié)構(gòu)效率，實現(xiàn)減重降本；提升整車?yán)m(xù)航里程；降低車高；提升車體彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度性能。