本實(shí)用新型涉及一種新能源變速箱殼體側(cè)壁通氣結(jié)構(gòu),包括變速箱殼體,變速箱殼體一端開有豎槽,豎槽上端連通橫槽,豎槽一側(cè)連通通氣孔,通氣孔連通變速箱工作區(qū);變速箱殼體上設(shè)置通氣蓋板,通氣蓋板中設(shè)置透氣帽,通氣蓋板位于橫槽上端,通氣蓋板將豎槽與橫槽圍成油氣分離腔,油氣分離腔通過(guò)通氣孔連通變速箱工作區(qū)。本實(shí)用新型,通氣口設(shè)置在變速箱的側(cè)壁,既不影響功能運(yùn)行同時(shí)又有效避免了油氣從頂端溢出的可能。變速箱殼體上設(shè)置了出氣的復(fù)雜回路結(jié)構(gòu),增加了走氣的行程和增加了氣體溢出殼體的難度。
聲明:
“新能源變速箱殼體側(cè)壁通氣結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)