本實(shí)用新型涉及一種用于新能源車防撞梁的輕量化高強(qiáng)度方管,包括沿周向依次設(shè)置的后側(cè)板、頂板、前側(cè)板和底板,且后側(cè)板、頂板、前側(cè)板和底板形成閉合管體,前側(cè)板包括自頂板的前端向下延伸的第一板體,以及自底板的前端向上延伸的第二板體,第一板體和第二板體通過向前凸出的緩沖折彎段連接,緩沖折彎段的上、下兩端分別與第一板體、第二板體通過圓弧過渡。本實(shí)用新型通過在方管的前側(cè)板設(shè)置緩沖折彎段,在發(fā)生碰撞時,利用緩沖折彎段相對于第一板體、第二板體的變形,以及第一板體相對于頂板的變形、第二板體相對于底板的變形和頂板相對于后側(cè)板的變形抵消一部分沖擊力,實(shí)現(xiàn)對碰撞的緩沖,給車架提供了更好地防護(hù),降低車架損傷。
聲明:
“用于新能源車防撞梁的輕量化高強(qiáng)度方管” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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