本發(fā)明涉及一種新能源汽車(chē)用感應(yīng)式動(dòng)力懸架，包括：液壓系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電路：其中液壓系統(tǒng)包括壓縮機(jī)構(gòu)、動(dòng)力葉輪、阻尼機(jī)構(gòu)、阻尼油循環(huán)系統(tǒng)，本發(fā)明通過(guò)液壓推動(dòng)機(jī)構(gòu)，直接通過(guò)機(jī)械式的葉輪機(jī)構(gòu)感應(yīng)不同位置懸架的作動(dòng)情況，直接通過(guò)放大電路推動(dòng)電動(dòng)推桿實(shí)現(xiàn)阻尼的控制，懸架的壓縮情況直接通過(guò)簡(jiǎn)單的模擬電路實(shí)現(xiàn)對(duì)阻尼的控制，適應(yīng)性更高，只需要調(diào)整放大電路的工況，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同重量車(chē)型的適配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏。