本發(fā)明涉及電池箱體技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車用多層組合型高強(qiáng)度電池箱體,包括電池箱體本體,所述電池箱體本體的上端面活動(dòng)安裝有箱蓋。本發(fā)明通過(guò)電池箱體本體、箱蓋、限位裝置和電池本體之間的配合,利用限位裝置中一號(hào)彈簧的壓縮,實(shí)現(xiàn)了限位塊與卡合塊的分離作用,達(dá)到了箱蓋與電池箱體本體的分離效果,同時(shí)利用一號(hào)彈簧的回彈,達(dá)到了電池箱體本體與箱蓋的連接效果,有效地解決了電池箱體本體與箱蓋的拆裝問(wèn)題,采用限位裝置替代了螺栓的連接方式,簡(jiǎn)化了電池箱體本體與箱蓋的拆裝步驟,減輕了工作人員的工作量,減少了螺栓的使用成本和數(shù)量,同時(shí)提高了工作人員的工作效率。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車用多層組合型高強(qiáng)度電池箱體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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