本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車(chē)電機(jī)控制器故障設(shè)置教學(xué)裝置,包括主體,主體的前端設(shè)有用于與電機(jī)控制器上的接插件連接的第一插頭,第一插頭上設(shè)有多個(gè)插孔,主體的后端設(shè)有用于與線束上的接插件連接的第二插頭,第二插頭上設(shè)有多個(gè)針腳,主體的上端開(kāi)設(shè)有第一凹槽,第一凹槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)與插孔和針腳一一對(duì)應(yīng),每一開(kāi)關(guān)分別電連于每一插孔和針腳之間,第一凹槽上設(shè)有可開(kāi)啟的第一蓋體,主體上設(shè)有與第一蓋體配合使用的第一鎖體。本實(shí)用新型中的第一插頭插于電機(jī)控制器上的接插件上,第二插頭插于線束上的接插件上,通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)斷開(kāi)電機(jī)控制器和線束之間的連接,以此來(lái)達(dá)到設(shè)置故障的效果,便于教學(xué)。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)電機(jī)控制器故障設(shè)置教學(xué)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)