本申請公開了一種主動進氣格柵控制方法、裝置、整車控制器及新能源汽車，其中，方法包括：在檢測到主動進氣格柵處于異常狀態(tài)時，識別進氣格柵驅(qū)動電機的當前狀態(tài)；根據(jù)當前狀態(tài)計算驅(qū)動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量；根據(jù)驅(qū)動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量修正驅(qū)動電機的目標扭矩，并在進氣格柵處于當前開度下，控制驅(qū)動電機以修正后的目標扭矩增加或降低輸出，以退出異常狀態(tài)。由此，解決了相關技術中主動進氣格柵處于異常狀態(tài)時，開閉角度調(diào)節(jié)的準確性及可靠性較差，用戶體驗不佳等問題。