本發(fā)明公開一種混合動力
新能源汽車的控制方法及系統(tǒng)。該方法包括:獲取汽車檔位信號;判斷所述檔位信號是否表示汽車當前檔位為空擋,若是則所述增程器開始發(fā)電;獲取能量存儲裝置當前的剩余電量;判斷所述剩余電量是否低于預(yù)設(shè)電量;若是,增程器開始發(fā)電,判斷所述增程器實際輸出功率與所述增程器需輸出功率之差是否為零,若否,對增程器上的步進電機進行調(diào)節(jié)。采用本發(fā)明的控制方法及系統(tǒng)能夠使得汽車所需驅(qū)動功率與增程器實際輸出功率相匹配,從而增加能源存儲裝置的使用年限。
聲明:
“混合動力新能源汽車的控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)