本發(fā)明公開了一種驅動電機扭矩限制控制方法、系統(tǒng)、新能源車及存儲介質,包括:S010:評估雙離合的DCT變速器對驅動電機的扭矩限制,并作為驅動電機限制扭矩的第一級限制MotTqMaxLimt1;S020:將驅動電機系統(tǒng)評估的驅動電機自身的最大扭矩限值與第一級限制MotTqMaxLimt1取小,并作為第二級限制MotTqMaxLimt2;S030:評估
動力電池對驅動電機的扭矩限制,并作為第三級限制MotTqMaxLimt3;S040:將第二級限制MotTqMaxLimt2與第三級限制MotTqMaxLimt3取小,并作為最終的驅動電機扭限制值MotTqMaxLimt。本發(fā)明能夠釋放最大的電驅動能力。
聲明:
“驅動電機扭矩限制控制方法、系統(tǒng)、新能源車及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)