本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的發(fā)電系統(tǒng),包括發(fā)電消聲的筒和空氣預(yù)熱筒;所述發(fā)電消聲的筒和空氣預(yù)熱筒左右同軸心一體化連通連接;所述發(fā)電消聲的筒的內(nèi)腔為圓柱形尾氣換能腔;所述空氣預(yù)熱筒的內(nèi)腔為圓柱形尾氣換熱腔;本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)葉輪受到外能量轉(zhuǎn)換葉片的持續(xù)驅(qū)動力和內(nèi)能量轉(zhuǎn)換葉片的爆發(fā)驅(qū)動力的雙重驅(qū)動力,進而使動能輸出軸的輸出扭矩更加強勁持續(xù)。
聲明:
“新能源汽車的發(fā)電系統(tǒng)及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)