本發(fā)明涉及電池配件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種
新能源汽車電池殼體用耐沖撞性能檢測(cè)裝置,包括有底部限位架、帶滑軌支撐框、固定套桿、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)等;底部限位架頂部固接有帶滑軌支撐框,底部限位架頂部固接有一對(duì)固定套桿,底部限位架頂部固接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。通過撞擊架、錐形擊打架和穿刺架的配合,末端較鈍的撞擊架和末端較尖銳的錐形擊打架會(huì)交替間歇性地對(duì)彈性防護(hù)板及其上的電池外殼進(jìn)行撞擊,再配合穿刺架對(duì)彈性防護(hù)板及其上的電池外殼進(jìn)行穿刺,從而能夠同時(shí)模擬多種尖銳度物體撞擊和穿刺在電池外殼上,實(shí)現(xiàn)了可以同時(shí)檢測(cè)電池外殼的耐沖撞性能和耐穿刺性能的目的。
聲明:
“新能源汽車電池殼體用耐沖撞性能檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)