本發(fā)明公開了一種基于小孔節(jié)流的
新能源汽車電池應(yīng)急處理裝置,包括電池組一,其特征在于:所述電池組一內(nèi)部設(shè)置有電池外殼,所述電池外殼內(nèi)部穿接有螺紋桿,所述螺紋桿下方螺紋連接有浮板,所述浮板兩端均焊接有吸合槽,所述螺紋桿上方;螺紋連接有氣缸組,所述氣缸組內(nèi)部套接有兩個活塞,所述氣缸組兩端均貫通連接有吸合塊,所述氣缸組兩端和吸合塊的連接處均采用伸縮管道,所述浮板上方焊接有負(fù)極接電圈,所述螺紋桿上方焊接有正極接電圈,所述負(fù)極接電圈和正極接電圈之間設(shè)置有四塊電池,四塊所述電池的上端焊接有正極接觸點,本發(fā)明,具有緊急情況下自行根據(jù)故障調(diào)節(jié)供電方式和多種應(yīng)急措施的特點。
聲明:
“基于小孔節(jié)流的新能源汽車電池應(yīng)急處理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)